Убедительной выглядит версия, что пассажирский самолет случайно сбили, перепутав с украинским дроном. Хотя пока она не доказана на 100%".
ТК "Соловьиный Помет":
"На фюзеляже упавшего в Актау лайнера обнаружены странные отверстия. По предварительной информации самолёт якобы столкнулся со стаей птиц, а потом на борту взорвался кислородный баллон.
Эксперты отмечают, что судно могло быть подбито зенитной ракетой — и именно об этом говорят следы поражающих элементов в хвостовой части самолёта. Под предлогом тумана лайнер не смог долететь до Грозного и прилетел в казахский аэропорт".
Сергей Ауслендер:
"А ведь выглядит все довольно просто, если посмотреть на картинку.
Самолет терпит бедствие рядом с городом Грозный. В Грозном есть аэропорт, куда, по логике, надо сажать терпящий бедствие лайнер.
Предположим, по какой-то причине Грозный принять борт не может. Хотя полоса свободна, погода нормальная, но предположим.
Тогда логично отправить ТЕРПЯЩИЙ БЕДСТВИЕ борт в БЛИЖАЙШИЙ аэропорт, это — Нальчик. Еще есть Владикавказ и Махачкала. Но его отправляют в Актау, в другую страну, ЧЕРЕЗ море. Хотя Махачкала как раз почти по дороге, но втрое ближе. Зачем?
Ответ же на поверхности: чтобы концы в воду. Чего тут непонятного?"
ТК "Daily Storm":
"Daily Storm обсуждал авиакатастрофу в Казахстане с экспертами. Они отвергли версию о том, что система ПВО могла сбить упавший Embraer. Родственница пассажира самолета, который упал в Актау, рассказала Daily Storm, что люди заметили неполадки еще в воздухе".
ТК "Demobilisation totale":
"У самолёта Embraer, упавшего в Казахстане, было повреждено левое крыло, а в салоне выпали кислородные маски
Как пишет тг-канал "ВЧК-ОГПУ", после атак беспилотников в Чечне разместили несколько ЗРПК "Панцирь", которые были задействованы для отражения утренней атаки сегодня — примерно тогда же, когда упал самолёт Azerbaijan Airlines, направлявшийся в Грозный (который авиадиспетчеры затем и перенаправили в Актау). Также выжившие пассажиры сообщали о взрыве рядом с самолётом перед падением.
Ранее в хвосте самолёта обнаружили отверстия, похожие на следы от поражающих элементов. Жертвами авиакатастрофы стали 38 человек, 29 удалось выжить".
Алексей Рощин:
"Одно непонятно: кому вообще пришло в голову направлять из Баку в Грозный пассажирский (!!) самолет прямо тогда, когда над аэропортом Грозного начали отбиваться от налета дронов? В итоге, как пишут, "Эмбраер" с почти сотней пассажиров на борту попал под обстрел из "Панциря" и странно, что не оказался сбит сразу, а сумел отвернуть и в итоге попытался сесть аж в Актау, в Казахстане. Правда, сесть толком не удалось — посадка вышла чересчур "жесткой", то есть самолет буквально плюхнулся на поле, большая часть пассажиров, а также оба пилота, погибли.
Но что, теперь в России правая рука не знает, что делает левая? Кто отправляет пассажирский борт на аэродром, который обстреливают, а тот отбивается? С другой стороны — ситуация была, надо отдать должное, совершенно нестандартная. Как надо было сказать — аэропорт в Грозном не принимает из-за нелетной погоды? В принципе, да — если считать работу "Панциря" фактором нелетной погоды.
Вообще, дело темное, и с этой авиакатастрофой с самого начала пытались навести тень на плетень. Вспомним, что вначале в СМИ вообще пытались выдать за причину крушения какую-то "поломку двигателя" на борту (по радио в первые часы после катастрофы именно такие "мнения экспертов" можно было услышать). Но потом, когда в сеть утекли фотографии "таинственных пробоин" в обшивке Эмбраера — видимо, врать стало уже совсем невозможно, пришлось раскрывать правду: азербайджанский самолет сбило российское ПВО.
Вопрос — как?! Что происходит в России, если влияние СВО теперь проявляется — и делает жизнь смертельно опасной — даже настолько вдалеке от зоны собственно боевых действий? Где Грозный и где СВО? Зачем украинским беспилотникам понадобилось штурмовать Грозный? И откуда они туда прилетели — неужели прямо с Украины? Но, если так — что же, придется закрывать для полетов вообще все аэропорты Кавказа — это теперь, получается, смертельно опасно, не попадешь под ПВО, так налетишь на БПЛА? Каким тогда образом вообще можно пользоваться рейсами гражданской авиации в России?! Или это теперь экстремальное развлечение, для любителей острых ощущений?!
Собственно, под угрозой теперь все гражданские авиаперевозки в России. Кстати, Актау от Грозного — аккурат через Каспийское море. Довольно далеко отлетел самолет от своей цели прилета. Расстояние Актау-Грозный по трассе составляет 1722 км, а по прямой (то есть через море) — 442 км. Расчетное время преодоления расстояния между городами Актау и Грозный на машине составляет 17:35.
В то время как от собственно Баку до Грозного — 475 км".
ТК "RTVI":
"Девять россиян выжили, семь погибли при крушении самолета в Актау. Что еще известно о трагедии к этому часу
— О числе погибших и выживших в результате авиакатастрофы гражданах России сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. Он добавил, что из пяти членов экипажа упавшего самолета трое выжили.
— Транспортный прокурор Казахстана Тимур Сулейменов сообщил на брифинге, что черный ящик разбившегося судна найден, передает Tengrinews?kz.
— Телеграм-канал Baza опубликовал видео, как утверждается, снятое во время полета потерпевшего крушение самолета. На кадрах видна дыра в крыле воздушного судна. При этом в салоне уже выпали кислородные маски. Канал "Авиаторщина" опубликовал новые видео с отверстиями, которые видны на обшивке самолета.
— МЧС России объявило, что авиация ведомства доставит из Казахстана в Москву россиян, пострадавших при крушении авиалайнера".
ТК "Orda":
"Сегодня утром из Актау в Москву вылетел спецборт с девятью россиянами, пострадавшими в авиакатастрофе. Среди эвакуированных — один ребёнок.
По данным источников "Орды", вывоз пострадавших сопровождался сложными переговорами, которые длились всю ночь. По словам медиков, состояние трёх граждан РФ оценивается как стабильно тяжёлое, один пациент — в критическом состоянии.
В числе пострадавших — 11-летняя девочка, у которой диагностировали черепно-мозговую травму, ушибы и перелом таза. Эвакуация стала возможной только в 08:30 по местному времени.
"Изначально эвакуацию планировали в полночь, затем переносили на три часа ночи, потом — на шесть. Представитель МЧС России сообщил, что стороны долго не могли договориться. Пострадавших с трудом отпустили из больницы: возможно, врачи не хотели их отправлять так быстро", — сообщил источник.
На борту россиян сопровождали специалисты МЧС РФ, включая психологов.
Ранее сообщалось, что всего в больницу Актау поступили 27 человек. Среди них — граждане Азербайджана, РФ, КР, а также один человек с неопределённым гражданством (он без сознания, личность не могут установить).
Пациенты — в разных отделениях больницы (в зависимости от тяжести травм)".
ТК "Агентство. Новости":
"К вечеру среды стало окончательно понятно, как российская пропаганда будет подавать крушение летевшего в Чечню азербайджанского самолета Embraer E190AR. В изложении пропаганды это авиакатастрофа, которую спровоцировало столкновение со стаей птиц с последующим взрывом баллона на борту. Эта версия подразумевает замалчивание ряда фактов и подтасовку других. "Агентство" на примере сюжетов федеральных каналов объясняет, что конкретно замалчивается, а что подтасовывается.
Грозненский аэропорт не принял рейс из Баку из-за "сильного тумана". Embraer E190AR должен был сесть в Грозном, однако, по официальной версии, этому помешал сильный туман. В вечернем выпуске "Вестей" на "России 1" корреспондент канала сообщил, что "обстановка в грозненском аэропорту остается сложной в плане погодных условий: из-за сильного тумана авиарейсы, в том числе из Москвы, перенаправляют в соседние регионы". Об атаке дронов телеканалы не упоминают.
— На самом деле, на Северном Кавказе в среду вводился план "Ковер" (режим закрытого неба) из-за атаки беспилотников. Вечером в среду это подтвердил "Коммерсант". На несколько часов утром в среду был закрыт на прилет аэропорт Махачкалы, рассказал источник Reuters. Атака дронов затронула и Чечню, следует из сообщения секретаря совбеза республики Хамзата Кадырова.
"Лайнер направился в Актау, не долетая до Чечни". И "Первый канал", и "Россия 1" в сюжетах в течение дня показали "траекторию полета", согласно которой самолет развернулся в сторону Актау уже над Махачкалой, не долетая до Грозного.
— На самом деле, это расходится с примерной траекторией полета, которую восстановил сервис Flightradar24. На ней видно, что лайнер долетел до Владикавказа и только после этого повернул в сторону Чечни, а потом в Актау.
— По данным Flightradar24, с 7:37 до 7:40 самолет передавал сигнал из района Владикавказа (возможно, эта точка искажена глушением GPS), где утром обломки дрона упали на торговый центр. Первые сообщения о взрыве в городе появились после 8:30. Позднее глава Северной Осетии Сергей Меняйло сообщил, что дрон был сбит ПВО.
— Об уничтожении всех дронов над Чечней похвастался в своем Instagram и Хамзат Кадыров.
— Один из выживших пассажиров рейса Баку-Грозный Заур Мамедов рассказал RT, что слышал "два хлопка по самолету", а "потом мы из Грозного долетели до Казахстана". "Первый канал" показал фрагмент интервью, обрезав его перед словами о Грозном.
"Следы взрыва баллона и детонации топливных баков". Рассказы пассажиров о "хлопках" в полете "Первый канал" привел в качестве подтверждения версии столкновения с птицами. За "столкновением со стаей птиц", как рассказали в эфире "России 1", последовал взрыв баллона с кислородом в салоне лайнера.
— В дневном выпуске новостей на "России 1" показали спасательный жилет с отверстием, который, как говорилось в сюжете, "был пробит осколком" взорвавшегося баллона.
— Многочисленные отверстия, как после поражения ракетой ЗРК, в уцелевшей после крушения задней части фюзеляжа ни в одном из сюжетов не показали.
— На самом деле, такие повреждения вряд ли могли стать результатом столкновения со стаей птиц или следствием взрыва баллона, сообщили несколько OSINT-аналитиков и авиаэкспертов. По их мнению военных, обнаруженные на корпусе отверстия похожи на последствия применения ПВО (подробнее).
— Кроме того, появилось видео из салона лайнера, снятое перед крушением, на котором видно следы повреждений корпуса внутри самолета и, вероятно, раненую осколками в ногу пассажирку.
"Правдоподобная версия столкновения самолета с птицами". В дневном выпуске новостей на "Россия 1" версию попадания птиц в двигатель назвали "достаточно правдоподобной".
— На самом деле, случаи попадания птиц сразу в два двигателя редки, к тому же на высоте и тем более не в сезон массовой миграции, считает авиаэксперт Серик Мухтыбаев. Столкновение с птицами обычно приводит к посадке самолета на ближайшем доступном поле, сказал авиааналитик Ричард Абулафия".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
