ОАО РЖД корректирует свою инвестиционную программу и финансовый план на 2024 год, написал 17 декабря "Коммерсант" со ссылкой на материалы к заседанию совета директоров. Данные по погрузке по итогам года опустятся на 4% к уровню 2023 года и на 6,5% к утвержденному плану в 1265,4 млн тонн, до 1182,9 млн тонн.
Основные потери произошли в погрузке стройматериалов (на 32 млн тонн к плану), угля (на 28 млн тонн), руд (на 14,9 млн тонн), черных металлов (на 6,3 млн тонн) и нефтепродуктов (на 4,4 млн тонн).
"Ъ" уточнил, что отставание погрузки от плана объясняется прежде всего сдвигом автодорожных строек, падением отгрузок через терминал ОТЭКО в Тамани и неудовлетворительной работой сервисных предприятий локомотивного комплекса.
Инвестпрограмма на 2024 год выросла относительно плана — до 1,49 трлн рублей вместо 1,28 трлн. Основной фактор — увеличение затрат "с целью создания условий для централизованного размещения сотрудников ОАО РЖД" — переезд в новый офис в "Москва-Сити". ОАО РЖД закрыло сделку по приобретению 350 тысяч кв. м в небоскребе Moscow Towers, недавно построенном в деловом кластере "Москва-Сити", написал "Ъ".
