Строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны аннексированного Крыма все еще не начали из-за того, что в Федеральной целевой программе развития аннексированного Крыма и Севастополя до 2020 года не указан госзаказчик на этот вид работ, передает 2 августа Forbes.
Как напоминает издание, изначально за строительство подходов к мосту должны были отвечать "власти" аннексированного полуострова, назначившие заказчиком "Крымскую железную дорогу" (КЖД). Но в конце 2015 года предприятие перешло в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), которое не значится госзаказчиком в федеральной целевой программе (ФЦП).
По словам собеседника агентства, для того, чтобы назначить конкурс на строительство и выбрать подрядчика, нужно внести изменения в программу.
Представитель Минэкономики в свою очередь уточнил, что проект изменений в ФЦП был направлен в правительство 22 июля.
